1. Chan urrainn don cho-chruaidh rìoghail tòiseachadh as àbhaist
Beachdan cumail suas
1. A 'CHIAD Thoir sùil a bheil an bholtachd solar cumhachd ro ìosal no tha an neach-tasgaidh ceangailte gu dona. Ma tha e gu dearbh tha am bholtachd-clèithe ro ìosal, ath-thòiseachadh às deidh a 'bholtachd clèithe a' tilleadh gu àbhaisteach: ma tha an loidhne ann an droch chearcall, bu chòir an ceangal eadar an loidhne agus an ceangal eadar an loidhne agus an ceangal eadar an loidhne agus an ceangal eadar an loidhne agus a chàradh.
2. Dèan cinnteach a bheil am plàta bhalbhaichean fànais a 'tighinn còmhla: Ma tha an t-ròn teann, bidh an ròn teann, a' toirt air falbh tòiseachadh as àbhaist. Cuir an àite a 'phlàta bhalbhaiche agus loidhne geulaichte ann an truinnsear.
3. Dèan cinnteach a bheil an uidheamachadh Riaghladh Cumhachd a 'fàiligeadh. Mar as trice dèan cinnteach a bheil an loidhne solair ola air a bhacadh, tha an cuideam ro ìosal, tha an cuideam ro ìosal, tha an piston ola steigte, msaa, agus càradh e a rèir adhbhar an fhàilligeadh.
4. Dèan cinnteach a bheil an rianadair an teòthachd air a mhilleadh no a-mach à cothromachadh; Ma tha e a-mach à cothromachadh, bu chòir an rianadair an teòthachd atharrachadh; Ma thèid a mhilleadh, bu chòir a chàradh no a chuir na àite.
5. Dèan cinnteach a bheil an t-sealaidheachd cuideam a 'fàiligeadh. Càradh an cuideachaidh agus ath-shuidheachadh na paramadairean cuideam.
2. Chan eil cuideam ola ann
Beachdan cumail suas
1. Dèan cinnteach a bheil aodion ola no bacadh air an t-siostam pàipear-phìoban pumpa ola. Bu chòir an co-chothromachadh a dhèanamh; Ma tha e air a bhacadh, bu chòir an loidhne-phìoban ola a bhith air fhuadach.
2. Co dhiubh a tha e air sgàth gu bheilear a 'riaghladh bhalbhaiche an ola air fhosgladh ro mhòr no thig an cridhe bhalbhaichean dheth. Mura h-eil clisg ola a 'riaghladh bhalbhaichean a chaidh atharrachadh gu ceart, atharraich an cuideam ola a' riaghladh bhalbhaichean an ola agus atharraich cuideam an ola chun luach a tha a dhìth; Ma thuiteas a 'phrìomh chridhe, ath-stàlaich cridhe na bhalbhaichean agus teann e gu daingeann.
3. Ma tha ro bheag de dh 'ola anns an crankcase no tha an t-searmon ann, cha bhith a' phump ola a 'biadhadh ola. Ma tha an ola ro ìosal, bu chòir a bhith air a thoirt seachad ann an ùine; Mas e an tè mu dheireadh, bu chòir stad a chur air ann an ùine gus an fhrigeadair a thoirmeasg.
4. Tha am pumpa ola air a chaitheamh gu dona. Tha am beàrn ro mhòr, ag adhbhrachadh gun tig cuideam air an ola suas. Anns a 'chùis seo, bu chòir an cnagadh ola a chàradh, agus bu chòir a dhol nan àite gu dìreach nuair a bu chòir an locht a bhith trom.
5. Dèan cinnteach a bheil an t-seinn ceangail le bhith a 'giùlan am preas preasragach, prìomh mhain Bush, a' ceangal gu dona air a chaitheamh gu dona. Aig an àm seo, bu chòir na pàirtean buntainneach a chuir nan àite ann an àm.
6. Tha an gasket de chòmhdach cuing dheireannach na crankcaire air a sgaoileadh, a bhios a 'blocadh a' bheinn a-steach ola a 'phump ola. Bu chòir e a bhith air a chuir às agus rinn e sgrùdadh, agus bu chòir suidheachadh a 'ghas a chuir air ath-shuidheachadh.
3. Tha tòrr foam air a chruthachadh san crankcase
Beachdan cumail suas
Tha an t-slogadh ola lubritating san crankcaire ag adhbhrachadh ùird chrann, a tha air adhbhrachadh leis an dà adhbhar a leanas:
1. Tha tòrr fuarachaidh measgaichte anns an ola Lubricateat. Nuair a bhios an cuideam air a lughdachadh, bidh an t-fhritheil a 'fèilleadh agus a' toirt a-mach mòran foam. Airson seo, bu chòir an fhrigeadair san crankcaire fhalmhachadh.
2. Tha cus ola lubidseartte air a chur ris an crankcase, agus ceann mòr an t-sgac a tha a 'ceangal an t-ola lubricateat gus tòrr foam adhbhrachadh mòran de shreath. Oir, bu chòir ola Lubricateating a bharrachd anns a 'chrankcaire a leigeil ma sgaoil gus an ìre ola a dhèanamh a' ruighinn an loidhne ìre ola a tha ainmichte. .
An ceathramh, tha teòthachd an ola ro àrd
Beachdan cumail suas
1. Chan eil a 'chrann agus an leac air cruinneachadh gu ceart. Tha am beàrn ro bheag. Bu chòir meud a 'bheàrn co-phrìche shaor is leac a bhith air atharrachadh gus am beàrn a dhèanamh a' coinneachadh ris na riatanasan àbhaisteach.
2. Tha neo-làthaireachd aig an ola Lubricateat, ag adhbhrachadh gum bi am preas a bhith garbh a bhith garbh. A thaobh seo, bu chòir am Bus Grom Sheved a sgrìobadh flat agus ola ùr air a shàrachadh gu mòr, bu chòir an leacag a bhith air a shàrachadh gu mòr, bu chòir leacag ùr a chuir na àite.
3. Tha an reultachd reul-ròn saladh air a chuir a-steach ro thiugh no an fhàinne brisidh garbh. Bu chòir an Cearcall Friction Real Real Real ath-atharrachadh. Ma tha an Cearcall Friction air a bhrùthadh gu dona, bu chòir cearcaill frith-bhualadh a chur na àite.
4. Ma tha e air adhbhrachadh leis an teodhachd àrd de shunnd agus sgaoileadh briste solair an t-siostaim air atharrachadh gu h-iomchaidh gus an t-suirghe agus an teòthachd sgaoilidh a dhèanamh gu àbhaisteach.
5. Tha an cuideam anns an crankcase ag èirigh
Beachdan cumail suas
1. Chan eil seula fàinne piston teann, a 'toirt a-mach gu bheil sruth adhair a' sruthadh bho chuideam àrd gu cuideam ìosal. Bu chòir cearcall reic ùr Piston a chur na àite.
2. Chan eil an duilleag bhalbhaichean fànais dùinte gu teann, ag adhbhrachadh cuideam san cranktair ag èirigh. Bu chòir làn chathair a 'chathair fo-bhalbhair a sgrùdadh, agus ma tha an ròn teann, bu chòir bratan ùr a chur na àite ann an àm.
3. Tha teann an liner siolander agus am bunait inneal a 'crìonadh: Bu chòir an t-sreathan siolandair a thoirt air falbh, bu chòir an co-bhonn a ghlanadh agus a sheulachadh, agus an uairsin reusanta.
4. Tha cus fuarachadh a 'tighinn a-steach don chrankcase, agus tha cuideam ag èirigh às deidh àrdachadh: fhad' s a gheibhear an fhrith-eòlaiche san crankcaire fhalmheacadh.
6. fàilligeadh uidheamachd riaghlaidh lùth
Beachdan cumail suas
1. Dèan cinnteach a bheil an cuideam ola ro ìosal no tha a 'phìob ola air a bhacadh. Ma tha an cuideam ola ro ìosal. Atharraich agus àrdaich cuideam ola; Ma tha a 'phìob ola air a bhacadh, bu chòir a' phìob ola a bhith air a lìonadh agus air a sgrìobadh.
2. Co dhiubh a tha an luchd-piston ola steigte: bu chòir an fheadhainn Ola ola a thoirt air falbh gus a ghlanadh agus an àite an ola salach a chuir an àite. Faodaidh e a bhith coltach ri chèile gu ceart.
3. Co dhiubh a tha an t-slat ceangail agus an fhàinne ceangail air a chuir a-steach gu ceàrr, ag adhbhrachadh gum faod an fhàinne rothlach a chumail - gus an urrainn don fhàinne rothlach a dhol a dh 'ionnsaigh gu sùbailte.
4. Dèan cinnteach a bheil a 'bhalbhaichean cuairteachaidh ola air a chruinneachadh gu neo-iomlan. Ma tha an dòigh fionnarachaidh air a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil gach suidheachadh obrach iomchaidh, agus faodar nalaidhean cugallach ola a leughadh gu h-iomlan.
7. Tha sgudal teas an èadhar tillidh ro mhòr
Beachdan cumail suas
1. Dèan cinnteach a bheil leaghan Ammonia san fhobh-latha ro bheag no tha am pìos fosglaidh de bhalbhag solair leaghaidh ro bheag. Ma tha an siostam goirid de Ammonia, bu chòir dha a bhith air ath-lìonadh ann an ùine; Mura h-eil na bhalbhaichean solair leaghaidh air atharrachadh gu ceart, an solar leaghaidh: bu chòir bhalbhaichean fhosgladh gu suidheachadh iomchaidh.
2. A bheil an còmhdach insaladh den loidhne-phìoban gas tilleadh air a mhilleadh no air a mhilleadh le taiseachd. Bu chòir insulation sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air insulation agus insulation ùr a chuir na àite.
3. Tha aodion èadhar a 'bhalbha sunnd briste no air a mhilleadh: Mura h-eil an aodion adhair beag, chan urrainn don phlàta bhalbhaichean a bhith air a dhèanamh tuilleadh; Ma tha e briste, faodar plàta bhalbhaichean sunnd ùr a chuir na àite gu dìreach.
Ochd, gun bhrorusadh ola
Beachdan cumail suas
1. Dèan cinnteach a bheil aodion ola no bacadh air an t-siostam pàipear-phìoban pumpa ola. Bu chòir an co-chothromachadh a dhèanamh; Ma tha e air a bhacadh, bu chòir an loidhne-phìoban ola a bhith air fhuadach.
2. Co dhiubh a tha e air sgàth gu bheilear a 'riaghladh bhalbhaiche an ola air fhosgladh ro mhòr no thig an cridhe bhalbhaichean dheth. Mura h-eil clisg ola a 'riaghladh bhalbhaichean a chaidh atharrachadh gu ceart, atharraich an cuideam ola a' riaghladh bhalbhaichean an ola agus atharraich cuideam an ola chun luach a tha a dhìth; Ma thuiteas a 'phrìomh chridhe, ath-stàlaich cridhe na bhalbhaichean agus teann e gu daingeann.
3. Ma tha ro bheag de dh 'ola anns an crankcase no tha an t-searmon ann, cha bhith a' phump ola a 'biadhadh ola. Ma tha an ola ro bheag, bu chòir a bhith air a thoirt seachad ann an ùine; Nam biodh an tè mu dheireadh, bu chòir stad a chur air ann an ùine gus an leapannan Ammonia a thoirt air falbh.
4. Tha am pumpa ola air a chaitheamh gu dona. Tha am beàrn ro mhòr, ag adhbhrachadh gun tig cuideam air an ola suas. Anns a 'chùis seo, bu chòir an cnagadh ola a chàradh, agus bu chòir a dhol nan àite gu dìreach nuair a bu chòir an locht a bhith trom.
5. Dèan cinnteach a bheil an t-seinn ceangail le bhith a 'giùlan am preas preasragach, prìomh mhain Bush, a' ceangal gu dona air a chaitheamh gu dona. Aig an àm seo, bu chòir na pàirtean buntainneach a chuir nan àite ann an àm.
6. Tha an gasket de chòmhdach cuing dheireannach na crankcaire air a sgaoileadh, a bhios a 'blocadh a' bheinn a-steach ola a 'phump ola. Bu chòir e a bhith air a chuir às agus rinn e sgrùdadh, agus bu chòir suidheachadh a 'ghas a chuir air ath-shuidheachadh.
9. Tha cuideam suidse an compressor nas ìsle na an cuideam tòiseachaidh àbhaisteach
Beachdan cumail suas
1. Tha fosgladh a 'bhalbhag solair leaghaidh ro bheag, a dh' fhaodadh solar leaghaidh gu leòr a leantainn gu, agus mar sin leigidh am cuideam sìolaidh tuiteam. A thaobh seo, fhad 's a thèid amlinne solarachaidh leaghaidh fhosgladh gu ìre iomchaidh.
2. Chan eil a 'bhalbhaichean san loidhne suidse a' fosgladh gu tur no tha an cridhe bhalbhaichean a 'tuiteam dheth. Nam biodh a 'chiad fhear, bu chòir a' bhalbhaichean fhosgladh gu tur; Ma thuiteas a 'phrìomh chridhe, bu chòir cridhe na glinn a thionndadh air ais.
3. Tha dìth neach-fuarachaidh san t-siostam. Eadhon ged a thèid a 'bhalbhaiche cuideam fhosgladh, tha am bruthadh grùpa fhathast ìosal. Aig an àm seo, bu chòir suim iomchaidh de fhrigranta a chuir ris a 'ghnìomhachd gu dearbh.
4. Tha a 'phìob adhair till tana, no tha "pee poca dubh" ann an pìoban adhair till. Ma bu chòir trast-thomhas a 'phìob a bhith ro bheag, bu chòir a' phìob iomchaidh a chuir air adhart; Ma tha "phepen people" ann, bu chòir am pìob le tilleadh adhair a chur na àite. Thoir air falbh an roinn "Bag" agus ath-sholaraich a 'phìob a-rithist.
10. Stròc fliuch blàth compressor
Beachdan cumail suas
1. Nuair a thòisicheas an compressor, ma thèid am dùsgadh subtion fhosgladh ro luath, dh 'adhbhraicheas e strò bhrùthadh gu slaodach nuair a thòisicheas tubaist flat agus milleadh air an compressor.
2. Ma tha fosgladh a 'bhalbhag solair leaghaidh ro mhòr, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh stròc fliuch. Aig an àm seo, fhad 's a dhùin lelar solarachaidh leaghaidh gu ceart, tha e gu leòr.
3. Nuair a thig an fhrigeradair gu teòthachd àbhaisteach an dèidh a bhith a 'dol, bu chòir gum bu chòir do bhalbhaichean an uapaidh fhosgladh gu slaodach, agus bu chòir obrachadh a' chompressor rìoghail a bhith air a choimhead aig àm sam bith. Ma thuiteas an teòthachd an adhair tillidh ro luath, bu chòir stad a chur air airson ùine, agus cuin a thilleas an obair gu àbhaisteach, leanaidh e oirnn gu slaodach.
11. Tha fuaim bualadh anns an crankcase
Beachdan cumail suas
1. Thoir sùil a bheil an glanadh eadar an t-slat mòr de mheud mòr mòr agus an iris Axle ro mhòr. Aig an àm seo, bu chòir a 'bheàrn atharrachadh, no bu chòir an leac ùr a dhol an àite gu dìreach.
2. Ma thachras am beàrn eadar prìomh bhuain agus am prìomh thùs, tacharas ro mhòr, a 'tachairt, agus mar thoradh air sin bha fuaim bualadh. Bu chòir na leacan a bhith air a chàradh no a dhol an àite feadhainn ùra.
3. Dèan cinnteach a bheil am prìne cotter briste agus tha an cnòt Rod Nut a 'dùnadh. Ma tha, cuir am prìne cotter àite le fear ùr agus teann a 'ceangal an cnò tiugh a' ceangal a 'cheangal cnò a cheangal.
4. Mura h-eil meadhan an coupling ceart no tha a 'chiad uair an coupling sgaoilte. Bu chòir an coupling atharrachadh no bu chòir an taisbeanadh a chàradh no iuchair ùr a chur na àite.
5. Tha am prìomh bhall stàilinn cumhachd air a chaitheamh agus tha am frèam crome briste. A thaobh seo, cuir an gnìomh an giùlan ùr.
12. Droch aodaich ola de ròn Shaft
Beachdan cumail suas
1. Dèan cinnteach a bheil an ròn cas air a mhaidseadh gu dona, ag adhbhrachadh droch aodach ola bhon ròn cas. Bu chòir gum bu chòir an ròn cas cruinneachaidh gu ceart.
2. Dèan cinnteach a bheil uachdar subhaidh an fhàinne gluasadach agus an fhàinne stèidhichte air a bhith garbh. Ma tha an slaodadh dona, bu chòir an uachdar ròin a bhith air an talamh gu faiceallach agus ag ath-chothromachadh.
3. Ma tha an gàrradh ròin rubaid a 'fàs nas sine (chan eil fear a' sgàil: oir bu chòir fear ùr a bhith air a chur na àite, agus bu chòir fear ùr a chuir an àite an gàrradh rubair, agus bu chòir an gàrradh iomchaidh atharrachadh.
4. Dèan cinnteach a bheil an reula ola air adhbhrachadh le bhith a 'lagachadh feachd elastagach na ròin chòr de: Bu chòir an t-earrach tùsail a thoirt air falbh agus fuaran ùr an aon mheud a bu chòir a chur na àite.
5. Dèan cinnteach a bheil an coileanadh sa tha a 'seuladh eadar cùl a' chearidh socrachaidh agus an ròn ròin bhonc a 'crìonadh. Airson seo, bu chòir an fhàinne ghèilleadh a thoirt air falbh, agus bu chòir am fàinne-cùil a ghlanadh agus ath-mheudachadh.
6. Ma tha am bruthadh crankcase ro àrd, bu chòir a atharrachadh. Ach mus stad thu, bu chòir cuideam a 'chrankeas a chuir sìos agus bu chòir a' bhalbhaiche a thoirt a-mach airson aodion.
Oich-deug, teòthachd balla siolandair cus
Beachdan cumail suas
1. Ma tha am pumpa ola a 'fàiligeadh, ag adhbhrachadh gum bi cuideam na h-ola ro ìosal no don chuairt ola a bhith air a bhacadh: bu chòir stad a chuir air airson ath-sgrùdadh coileanta.
2. Dèan cinnteach a bheil am beàrn eadar na piston agus am balla siolandair ro bheag no tha an Piston air a dhath: Aig an àm seo, bu chòir na daoine Piston atharrachadh.
3. Chan eil am bloc sàbhailteachd no an còmhdach meallta air a seuladh gu teann, a 'leantainn gu gas cuideam àrd agus ìosal. Bu chòir ceumannan a ghabhail gus seo a chàradh gus an coileanadh saòin a leasachadh.
4. Dèan cinnteach a bheil an teòthachd sèididh ro àrd. Bu chòir atharrachaidhean a dhèanamh gus an t-slighe an stiùir a thoirt sìos.
5. Mura h-eil càileachd an ola Lubricateat math, tha am meur ro bheag. Bu chòir stad a chuir air an àite na h-ola aig an t-ola aig Liostaichte ùr.
6. Tha an sgèile anns an t-seacaid uisge fuarachaidh ro thiugh no nach eil an sgèile ro thiugh, bu chòir a thoirt air falbh ann an ùine; Mura h-eil an ìre de dh 'uisge searbh gu leòr, bu chòir an ìre de dh' uisge fuarachaidh a mheudachadh.
7. Thoir sùil a bheil na glùinean suidse agus moralta air a mhilleadh. Ma thèid a mhilleadh, bu chòir na lannan bhalbhaichean suirbhte agus mealladh a bhith air an ath-nuadhachadh ann an àm.
8. Dèan cinnteach an robh fàinne piston air a chaitheamh gu dona. Ma tha,, cuir fear ùr an àite a 'phiston.
Ùine a 'phuist: Cèitean-25-2022
