1. An coimeas ri compressors fuarachaidh piston ath-chuairteachaidh, tha sreath de bhuannachdan aig compressors fuarachaidh sgriubha leithid astar àrd, cuideam aotrom, meud beag, lorg-coise beag agus cuisle ìosal às-tharraing.
2. Chan eil feachd inertial mais ath-chuairteachaidh aig an inneal-fuarachaidh sgriubha, coileanadh cothromachaidh fiùghantach math, obrachadh seasmhach, crith bonn beag, agus bunait bheag.
3. Tha structar sìmplidh agus àireamh bheag de phàirtean aig an inneal-teasachaidh fuarachaidh sgriubha. Chan eil pàirtean caitheamh ann leithid bhalbhaichean adhair agus fàinneachan piston. Tha neart agus strì an aghaidh caitheamh an ìre mhath àrd aig na prìomh phàirtean frithidh aige, leithid rotors agus giùlan, agus tha na cumhaichean lubrication math, agus mar sin tha an ìre innealachaidh nas lugha, tha an caitheamh stuthan ìosal, tha an cearcall obrachaidh fada, tha an cleachdadh an ìre mhath earbsach, tha an cumail suas sìmplidh, agus tha e buannachdail fèin-ghluasad obrachaidh a thoirt gu buil.
4. An coimeas ris an inneal-teannachaidh luaths, tha feartan lìbhrigidh gas èignichte aig an inneal-teannachaidh sgriubha, is e sin, cha mhòr nach eil buaidh aig cuideam an sgaoilidh air an gluasad, agus chan eil iongantas borb ann nuair a tha an gluasad beag. Taobh a-staigh raon nan cumhaichean, faodar an èifeachdas a chumail àrd fhathast.
5. Tha am bhalbha sleamhnag air a chleachdadh airson atharrachadh, a dh’ fhaodas atharrachadh gun cheum air lùth a thoirt gu buil.
6. Chan eil an compressor sgriubha mothachail air in-ghabhail leaghaidh, agus faodar a fhuarachadh le stealladh ola, agus mar sin fon aon cho-mheas cuideam, tha teòthachd an sgaoilidh mòran nas ìsle na teòthachd an t-seòrsa piston, agus mar sin tha an co-mheas cuideam aon-ìre nas àirde.
7. Chan eil meud fuasglaidh ann, agus mar sin tha an èifeachdas toirteamachd àrd.
Prionnsabal obrach agus structar inneal-teannachaidh sgriubha:
1. Pròiseas anailachaidh:
Feumaidh am port suidse air taobh an in-ghabhail den t-seòrsa sgriubha a bhith air a dhealbhadh gus an urrainn don t-seòmar teannachaidh anail a tharraing a-steach gu tur, agus chan eil buidheann bhalbhaichean in-ghabhail is sgaoilidh aig an inneal-èadhair sgriubha, agus chan eil an èadhar in-ghabhail air a riaghladh ach le bhith a’ fosgladh is a’ dùnadh bhalbha riaghlaidh. Nuair a bhios an rotor a’ tionndadh, is e an t-àite as motha airson claisean fiacail nam prìomh rotors agus nan rotors taiceil nuair a ruigeas e fosgladh balla deireadh an in-ghabhail. Tha an èadhar air a sgaoileadh gu tur, agus nuair a bhios an sgaoileadh seachad, tha clais na fiacail ann an staid falamh. Nuair a thionndaidheas e chun in-ghabhail adhair, tha an èadhar a-muigh air a shùghadh a-steach agus a’ sruthadh a-steach do chlais fiacail nam prìomh rotors agus nan rotors taiceil air feadh an stiùiridh aiseach. Cuimhneachan cumail suas inneal-èadhair sgriubha Nuair a lìonas an èadhar clais na fiacail gu lèir, tionndaidhidh uachdar deireadh taobh in-ghabhail an rotor air falbh bho in-ghabhail adhair a’ chòmhdaich, agus tha an èadhar eadar na claisean fiacail air a seuladh.
2. Pròiseas dùnaidh is giùlain:
Nuair a thèid na prìomh rotors agus na rotors taiceil a thoirt a-steach, bidh mullaichean fiacail nam prìomh rotors agus nan rotors taiceil air an seuladh leis a’ chòmhdach, agus bidh an èadhar air a seuladh anns na claisean fiacail agus chan eil e a’ sruthadh a-mach tuilleadh, is e sin, [am pròiseas seulachaidh]. Bidh an dà rotor a’ leantainn air adhart a’ tionndadh, agus bidh mullaichean nam fiacail agus na claisean fiacail a’ maidseadh aig ceann an t-sùghaidh, agus bidh na h-uachdaran co-ionnan a’ gluasad mean air mhean a dh’ionnsaigh ceann an t-sgaoilidh.
3. Pròiseas teannachaidh agus stealladh connaidh:
Rè a’ phròiseis giùlain, bidh an uachdar mogaill a’ gluasad mean air mhean a dh’ionnsaigh ceann an t-sgaoilidh, is e sin, bidh an clais fhiaclan eadar an uachdar mogaill agus am port-sgaoilidh a’ lùghdachadh mean air mhean, bidh an gas anns a’ chlais fhiaclan air a dhlùthadh mean air mhean, agus bidh an cuideam ag àrdachadh, agus is e sin am [pròiseas teannachaidh]. Rè a’ dhlùthadh, bidh ola lubricating cuideachd air a spìonadh a-steach don t-seòmar teannachaidh air sgàth an eadar-dhealachaidh cuideam gus a mheasgachadh le èadhar an t-seòmair.
4. Pròiseas sgaoilidh:
Nuair a thionndaidheas uachdar mogaill ceann an rotor gus conaltradh a dhèanamh ris an t-sgaoileadh èadhair bhon chòmhdach, (is e cuideam a’ ghasa teannaichte as àirde aig an àm seo), tòisichidh an gas teannaichte a’ leigeil a-mach gus an gluais uachdar mogaill mullach an fhiacail agus clais an fhiacail chun an t-sgaoilidh. Aig an àm seo, tha an t-àite eadar uachdar mogaill an dà rotor agus port sgaoilidh a’ chòmhdach neoni, is e sin, tha am pròiseas sgaoilidh deiseil. Aig an aon àm, ruigidh fad clais an fhiacail eadar uachdar mogaill nan rotor agus beul-a-steach an èadhair bhon chòmhdach an ìre as àirde. Fad ùine, tha am pròiseas anail a-steach a’ dol air adhart a-rithist.
1. Compressor sgriubha làn-dhùinte
Tha a’ bhodhaig air a dhèanamh le structar iarainn teilgte àrd-inbhe, ìosal-phorach le deformachadh teirmeach beag; tha a’ bhodhaig air a dèanamh le structar balla dùbailte le seanalan sgaoilidh a-staigh, aig a bheil neart àrd agus deagh bhuaidh lughdachadh fuaim; tha feachdan a-staigh agus a-muigh a’ chuirp gu bunaiteach cothromach, gun fhosgladh no leth-dhùinte. A’ seasamh an aghaidh cunnart cuideam àrd; tha an t-slige na structar stàilinn le neart àrd, coltas brèagha agus cuideam aotrom. A’ gabhail ri structar dìreach, tha an compressor a’ gabhail thairis àite beag, a tha buannachdail do rèiteachadh ioma-cheann an fhuaradair; tha an giùlan ìosal air a bhogadh anns an tanca ola, agus tha an giùlan air a lubricadh gu math; tha feachd aiseach an rotor air a lughdachadh 50% an taca ris an t-seòrsa leth-dhùinte agus fosgailte (tha cas a’ motair air taobh an sgaoilidh. Gnìomh cothromachaidh); gun chunnart cantilever motair còmhnard, earbsachd àrd; seachain buaidh rotor sgriubha, bhalbhaichean sleamhnachaidh, cuideam fèin rotor motair air cruinneas a’ mhaidseadh, leasaich earbsachd; pròiseas cruinneachaidh math. Dealbhadh dìreach sgriubha pumpa gun ola, gus nach bi gainnead ola ann nuair a bhios an compressor a’ ruith no a’ dùnadh sìos. Tha an giùlan ìosal air a bhogadh anns an tanca ola gu h-iomlan, agus tha an giùlan àrd a’ gabhail ri solar ola cuideam eadar-dhealaichte; tha an riatanas airson cuideam eadar-dhealaichte an t-siostaim ìosal, agus tha gnìomh aige dìon lubrication giùlain ann an èiginn, a’ seachnadh dìth lubrication ola air a’ ghiùlan, a tha cuideachail airson tòiseachadh an aonaid ann an ràithean eadar-ghluasaid.
Eas-bhuannachdan: tha fuarachadh sgaoilidh air a ghabhail os làimh, agus tha am motair aig a’ phort sgaoilidh, agus dh’ fhaodadh sin adhbhrachadh gu furasta gun loisg coil a’ motair; a bharrachd air an sin, chan urrainnear a thoirt air falbh ann an àm nuair a thachras mearachd.
2. Compressor sgriubha leth-hermetic
Tha am motair air fhuarachadh le spraeadh leaghaidh, tha teòthachd obrach a’ motair ìosal, agus tha am beatha seirbheis fada; bidh an compressor fosgailte a’ cleachdadh motair air fhuarachadh le èadhar, tha teòthachd obrach a’ motair àrd, a bheir buaidh air beatha a’ motair, agus tha àrainneachd obrach seòmar an inneil bochd; tha am motair air fhuarachadh le gas sgapaidh, tha teòthachd obrach a’ motair glè àrd, tha beatha a’ motair goirid. San fharsaingeachd, tha meud mòr aig an dealaiche ola taobh a-muigh, ach tha an èifeachdas aige glè àrd; tha an dealaiche ola togte air a chur còmhla ris an compressor, agus tha an tomhas-lìonaidh aige beag, agus mar sin tha a’ bhuaidh an ìre mhath bochd. Faodaidh buaidh dealachaidh ola an dealachaidh ola àrd-sgoile ruighinn 99.999%, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à deagh lubrication an compressor fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
Ach, bidh an compressor sgriubha leth-hermetic seòrsa plunger a’ luathachadh tro thar-chur gèar, tha an astar àrd (mu 12,000 rpm), tha an caitheamh mòr, agus tha an earbsachd bochd.
3. Co-èiteadair sgriubha fosgailte
Is iad na buannachdan a tha an lùib an aonaid fhosgailte:
1) Tha an compressor air a sgaradh bhon motair, gus an gabh an compressor a chleachdadh ann an raon nas fharsainge;
2) Faodar an aon cho-èiteadair a chleachdadh le diofar fhuaradairean. A bharrachd air fuaradairean haidreacarbon halogenichte a chleachdadh, faodar ammonia a chleachdadh mar fhuaradairean cuideachd le bhith ag atharrachadh stuthan cuid de phàirtean;
3) Faodar motaran le diofar chomasan a uidheamachadh a rèir diofar fhuaradairean agus suidheachaidhean obrachaidh.
4) Tha an seòrsa fosgailte cuideachd air a roinn ann an aon-sgriub agus dà-sgriub
Tha an compressor aon-sgriubha air a dhèanamh suas de sgriubha siolandair agus dà chuibhle rionnag rèidh air an cur air dòigh gu co-chothromach, a tha air an stàladh anns a’ chòmhdach. Tha clais an sgriubha, balla a-staigh a’ chòmhdach (siolandair) agus fiaclan a’ gèar rionnag a’ cruthachadh meud dùinte. Tha an cumhachd air a thar-chur chun t-seafta sgriubha, agus tha an cuibhle rionnag air a stiùireadh leis an sgriubha gus rothladh. Bidh an gas (lionn obrach) a’ dol a-steach don chlais sgriubha bhon t-seòmar suidse, agus air a leigeil a-mach tron phort sgaoilidh agus an seòmar sgaoilidh às deidh dha a bhith air a dhlùthadh. Tha dreuchd a’ chuibhle rionnag co-ionann ri piston a’ chombaist piston ath-chuairteachaidh. Nuair a ghluaiseas fiaclan a’ chuibhle rionnag an coimeas ri clais an sgriubha, bidh an tomhas dùinte a’ lùghdachadh mean air mhean agus tha an gas air a dhlùthadh.
Prionnsabal obrach inneal-teannachaidh sgriubha agus coimeas eadar seòrsachan làn-dùinte, leth-dhùinte agus fosgailte
Tha 6 claisean sgriubha aig sgriubha an inneal-teannachaidh aon-sgriubha, agus tha 11 fiaclan aig a’ chuibhle rionnagach, a tha co-ionann ri 6 siolandairean. Bidh an dà chuibhle rionnagach a’ ceangal ris na claisean sgriubha aig an aon àm. Mar sin, tha gach cuairteachadh den sgriubha co-ionann ri 12 siolandairean ag obair.
Mar a tha fios againn uile, is e compressors sgriubha (a’ gabhail a-steach compressors sgriubha dùbailte agus aon-sgriubha) a tha a’ dèanamh suas a’ chuibhreann as motha de compressors rothlach. Bho shealladh a’ mhargaidh eadar-nàiseanta, rè na 20 bliadhna bho 1963 gu 1983, b’ e 30% an ìre fàis bhliadhnail ann an reic compressors sgriubha san t-saoghal. An-dràsta, tha compressors sgriubha dùbailte a’ dèanamh suas 80% de compressors comas meadhanach ann an Iapan, san Roinn Eòrpa agus sna Stàitean Aonaichte. Leis gu bheil compressors aon-sgriubha agus compressors sgriubha dùbailte taobh a-staigh an aon raon obrach, an coimeas ri sin, tha compressors sgriubha dùbailte a’ dèanamh suas còrr air 80% de mhargaidh iomlan compressors sgriubha air sgàth an deagh theicneòlas giullachd agus an earbsachd àrd. Tha compressors sgriubha a’ dèanamh suas nas lugha na 20%. Seo coimeas goirid eadar an dà compressor.
1. Structar
Tha an sgriubha agus roth rionnag an inneal-teasachaidh aon-sgriubha a’ buntainn ri paidhir de chàraidean cnuimhean cruinn, agus feumar siaft an sgriubha agus siaft roth na rionnag a chumail dìreach san fhànais; tha rotors boireann is fireann an inneal-teasachaidh dà-sgriubha co-ionann ri paidhir de chàraidean gèar, agus tha siaftan an rotor fireann is boireann air an cumail co-shìnte. A thaobh structar, tha e duilich cruinneas co-obrachaidh eadar an sgriubha agus roth rionnag an inneal-teasachaidh aon-sgriubha a ghealltainn, agus mar sin tha earbsachd an inneil gu lèir nas ìsle na earbsachd an inneal-teasachaidh dà-sgriubha.
2. Modh dràibhidh
Faodar an dà sheòrsa compressor a cheangal gu dìreach ris a’ motair no an stiùireadh le ulbh crios. Nuair a bhios astar a’ chomportair dà-sgriubha àrd, feumar an gèar luathachaidh a mheudachadh.
3. Modh atharrachaidh comas fuarachaidh
Tha na dòighean atharrachaidh meud-adhair aig an dà cho-èitear gu bunaiteach mar an ceudna, agus faodaidh an dà chuid atharrachadh leantainneach a dhèanamh air a’ bhalbha sleamhnachaidh no atharrachadh ceum air cheum air an phlunger. Nuair a thèid am bhalbha sleamhnachaidh a chleachdadh airson atharrachadh, feumaidh an compressor dà-sgriubha aon bhalbha sleamhnachaidh, agus feumaidh an compressor aon-sgriubha dà bhalbha sleamhnachaidh aig an aon àm, agus mar sin bidh an structar a’ fàs iom-fhillte agus bidh an earbsachd a’ lùghdachadh.
4. Cosgais saothrachaidh
Compressor aon-sgriubha: Faodar giùlan àbhaisteach a chleachdadh airson giùlan cuibhle sgriubha is rionnag, agus tha a’ chosgais saothrachaidh an ìre mhath ìosal.
Compressor dà-sgriubha: Air sgàth an luchd an ìre mhath mòr air na rotors dà-sgriubha, feumar giùlan àrd-chruinneas a chleachdadh, agus tha a’ chosgais saothrachaidh an ìre mhath àrd.
5. Earbsachd
Compressor aon-sgriubha: Tha roth rionnag a’ chombaist aon-sgriubha na phàirt so-leònte. A bharrachd air na riatanasan àrda airson stuth a’ chuibhle rionnag, feumar an roth rionnag a chur na àite gu cunbhalach.
Compressor dà-sgriubha: Chan eil pàirtean caitheamh anns a’ chombaist dà-sgriubha, agus faodaidh an ùine ruith gun trioblaid ruighinn 40,000 gu 80,000 uair a thìde.
6. Cruinneachadh agus cumail suas
Leis gum feumar seafta an sgriubha agus seafta cuibhle rionnag an inneal-teasachaidh aon-sgriubha a chumail dìreach san fhànais, tha na riatanasan cruinneas suidheachadh aiseach agus rèididheach glè àrd, agus mar sin tha goireasachd cruinneachaidh is cumail suas an inneal-teasachaidh aon-sgriubha nas ìsle na goireasachd an inneal-teasachaidh dà-sgriubha.
Is iad na prìomh eas-bhuannachdan a tha aig an aonad fosgailte:
(1) Tha e furasta an ròn shailean a leigeil a-mach, agus is e sin rud a dh’fheumas luchd-cleachdaidh a chumail suas gu tric cuideachd;
(2) Bidh am motair uidheamaichte a’ rothladh aig astar àrd, tha fuaim an t-sruth-adhair mòr, agus tha fuaim an inneal-teannachaidh fhèin cuideachd an ìre mhath mòr, a bheir buaidh air an àrainneachd;
(3) Feumar co-phàirtean siostam ola iom-fhillte leithid dealadairean ola fa leth agus fuaradairean ola a rèiteachadh, agus tha an aonad mòr agus mì-ghoireasach a chleachdadh agus a chumail suas.
Ceithir, trì compressor sgriubha
Tha structar geoimeatrach sònraichte an trì-rotor a’ dearbhadh gu bheil ìre aodion nas ìsle aige na an compressor dà-rotor; faodaidh an compressor sgriubha trì-rotor an luchd air a’ ghiùlan a lughdachadh gu mòr; bidh lughdachadh luchd a’ ghiùlain a’ meudachadh an raon sgaoilidh, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas; tha e glè chudromach aodion aonad a lughdachadh fo chumha luchd sam bith, gu sònraichte nuair a bhios tu ag obair fo chumha luchd pàirteach, tha a’ bhuaidh eadhon nas motha.
Fèin-riaghladh luchdan: Nuair a dh’atharraicheas an siostam, bidh an sensor a’ freagairt gu sgiobalta, agus bidh an rianadair a’ dèanamh àireamhachadh co-cheangailte, gus fèin-riaghladh a dhèanamh gu sgiobalta agus gu ceart; chan eil fèin-riaghladh air a chuingealachadh le gnìomhaichean, bhanaichean stiùiridh, bhalbhaichean solenoid agus bhalbhaichean sleamhnag, agus faodar a dhèanamh gu dìreach, gu sgiobalta agus gu earbsach.
Àm puist: 10 Gearran 2023
